Unterseeboot 975

L'Unterseeboot 975 ou U-975 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 975
illustration de Unterseeboot 975
U-Boot type VIIC

Autres noms U-975
Type Sous-marin type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 175
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission , Hans-Joachim Ebersbach
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Hans-Joachim Ebersbach
Paul Frerks
Hubert Jeschke
Walter-Ernst Koch
Wilhelm Brauel
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Stavanger
Indicatif M - 43 633
Localisation
Coordonnées 55° 42′ 00″ nord, 9° 01′ 01″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 975
Unterseeboot 975

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans-Joachim Ebersbach.

L'U-975 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (30 jours en mer) qu'il effectua.

Il capitule à Horten en et est coulé en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-975 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-975 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille. À partir du , l'U-975 rejoint la 23. Unterseebootsflottille puis la 31. Unterseebootsflottille comme sous-marin d'entraînement des équipages jusqu'à la fin de la guerre.

Sa première patrouille est précédée d'un court trajet de Kiel à Stavanger. Elle commence le au départ de Stavanger. Il patrouille en mer de Norvège pendant dix-neuf jours, sans succès.

Le , l'U-975 est retiré du service actif et sert de sous-marin d'entraînement jusqu'à sa reddition à Horten, en Norvège, le .

Il est transféré au point de rassemblement à Lisahally en vue de l'opération alliée de destruction massive de la flotte d'U-Boote de la Kriegsmarine.

L'U-975 est l'avant-dernier U-Boot à être coulé par l'opération Deadlight (l'U-3514 est sabordé le ). Il est envoyé par le fond le par l'artillerie de la frégate HMS Loch Arkaig, à la position géographique 55° 42′ N, 9° 01′ O.

Affectations

Commandement

  • Oberleutnant zur See Hans-Joachim Ebersbach du au .
  • Oberleutnant zur See Paul Frerks du au .
  • Oberleutnant zur See Hubert Jeschke du au .
  • Oberleutnant zur See Walter-Ernst Koch du au .
  • Kapitänleutnant Wilhelm Brauel du au (Croix allemande).

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Oblt. Hubert JeschkeKielStavanger5 jours
1Oblt. Hubert JeschkeStavangerStavanger19 jours
Oblt. Hubert JeschkeStavangerBergen1 jours
Oblt. Hubert JeschkeBergenKristiansand2 jours
Oblt. Hubert JeschkeKristiansandKiel3 jours
Total30 jourst

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-975 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 975 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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