Red Force
Red Force est un parcours de montagnes russes lancées situés dans le parc Ferrari Land du complexe de loisirs PortAventura World, à Salou, en Espagne.
| Localisation |
Ferrari Land, PortAventura World,  Espagne |
|---|---|
| Ouverture | |
| Constructeur | Intamin |
| Structure | Métal |
|---|---|
| Type | Lancées |
| Type de propulsion | Moteur linéaire |
| Hauteur maximale | 112 m |
| Longueur | 880 m |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Accélération maximale | 1,35 g |
| Durée du tour | 24 secondes |
| Nombre d’inversion(s) | 0 |
| Capacité | 360 personnes par heure |
| Taille minimale requise pour l’accès |
1,40 m |
| Coût | 20 000 000 € |
Red Force est à ce jour non seulement la plus haute montagne russe d'Europe, dépassant Silver Star, Shambhala et Hyperion[1], mais aussi la plus rapide d'Europe, dépassant Furius Baco et Hyperion[2], tout cela depuis 2017.
Caractéristiques
Expérience
Une fois que le train quitte la station, il est immédiatement propulsé par des moteurs linéaires synchrones de 0 à 180 kilomètres par heure en 5 secondes. Le train effectue ensuite une montée jusqu'au top hat de 112 mètres de haut, en tournant de 90 degrés vers la gauche. Une fois que le train a atteint le top hat, il redescend en tournant à nouveau de 90 degrés vers la gauche. Le train se déplace alors parallèlement à la voie de lancement, mais dans la direction opposée. Le train entre ensuite dans une piste de freinage plate, puis monte une petite colline procurant une dernière sensation d'airtime avant d'entrer dans la dernière série de freins[3],[4].
Trains
Red Force dispose de 2 trains, un train est composé en 3 voitures, chacune pouvant accueillir 4 passagers (2 passagers par rangée). Chaque train a donc une capacité de 12 passagers. La montagne russe peut accueillir environ 1,200 passagers par heure[3].
Circuit
Le circuit en acier de Red Force a une longueur approximative de 880 mètres avec une hauteur maximale de 112 mètres. Les rails sont noirs et les supports sont rouges[3].
Accélération
Red Force utilise un système de moteurs linéaires synchrones pour propulser le train de 0 à 180 km/h en 5 secondes. La montagne russe utilise aussi des supercondensateurs pour stocker et dissiper l'énergie nécessaire à la propulsion du train.
Rollback
Il peut arriver que le train ne parvienne pas à atteindre le top hat et à redescendre. Dans ce cas, le train descendra en arrière et les freins situés sur la voie de lancement feront freiner le train, cette situation porte un nom, le rollback. Les rollbacks sont plus fréquents les jours de vent en général. Cependant, cela est loin d'être un problème, le fait est que de nombreux amateurs de montagnes russes attendent avec impatience que cela leur arrive, c'est pourquoi ils choisissent des périodes de temps souvent instable pour tenter leur chance et monter dans l'attraction. Et cela s'applique aussi pour les montagnes russes similaires, comme Top Thrill Dragster et Kingda Ka.
Galerie
Red Force vu de la route.
Photo prise au pied de l'attraction.
Notes et références
- (en) Coasterpedia, « List of the Tallest Coasters in Europe »
- (en) Coasterpedia, « List of the Fastest Coasters in Europe »
- (en) rcdb, « RollerCoaster DataBase Red Force »
- (en) Theme Park Worldwide, « Red Force On Ride POV »
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) Site officiel
- Ressource relative au tourisme :
- Ferrari Land sur le site de PortAventura World
- Classement des montagnes russes les plus rapides d'Europe sur RCDB [archive]
- Red Force sur le site de PortAventura World
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