Metra

Le Metra (de son nom officiel Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation) est un réseau de chemin de fer de trains de banlieue desservant la ville de Chicago et une grande partie de son agglomération aux États-Unis.

Metra
Image illustrative de l’article Metra
Logo du réseau Metra
Image illustrative de l’article Metra
Train Metra à Chicago.
Situation Drapeau des États-Unis Grand Chicago
Type Réseau express régional
Entrée en service 1984
Longueur du réseau 797 km
Lignes 11
Stations 241
Fréquentation 335 990 passagers par jour[1]
Écartement des rails 145 cm
Propriétaire Regional Transportation Authority (RTA)
Exploitant Metra

Considéré comme le réseau express régional (RER) de Chicago, il contient actuellement 241 stations réparties sur 11 lignes différentes à travers six comtés du Grand Chicago : Cook, DuPage, Kane, Lake, McHenry et Will[2]. Il est le lieu de plus de 80 millions de trajets par an sur un réseau de 797 kilomètres de voies à travers l'agglomération de Chicago.

Aujourd'hui, le Metra est l'une des trois sociétés de transport subventionnées et contrôlées par la Regional Transportation Authority (RTA), l'autorité organisatrice de transports dans l'aire métropolitaine de Chicago. Son siège est situé au 547 W. Jackson Blvd à Chicago, à l'angle sud-ouest de la gare d'Union Station.

Les principales gares de la ville de Chicago sont : Union Station, Millennium Station, Ogilvie Transportation Center et LaSalle Street Station.

Histoire

Le service ferroviaire dans la banlieue de Chicago a lentement commencé à baisser à partir du milieu à la fin des années 1960, jusqu'au milieu des années 1970 si bien que leur avenir n'était à cette époque plus assuré.

L'exploitation des lignes de chemins de fer (la Burlington Northern, Milwaukee Road, Chicago & Northwestern, Illinois Central et bien d'autres) enregistraient à peine assez de gains pour continuer à assurer les services commerciaux. Cette situation, combinée avec un besoin d'équipements plus modernes et fiables (les lignes étaient encore exploitées avec des rames des années 1920[3]).

Afin de répondre aux besoins de plus en plus grands, la ville de Chicago et l'État de l'Illinois décidèrent sous l'impulsion de Richard B. Ogilvie de créer la Regional Transportation Authority (RTA) en 1974 afin de mieux gérer et coordonner les différents transports publics de l’agglomération de Chicago. Le but avoué étant de créer un même réseau de lignes vers Chicago depuis sa large banlieue tout en y associant les vastes réseaux de bus et de métro de la Chicago Transit Authority (CTA). Au début, la flotte se composait de matériel de seconde main, jusqu'en 1976 lorsque la première commande de nouvelles locomotives EMD F40PH est arrivée.

En 1984, les activités ferroviaires des différentes compagnies ont été réorganisées sous le Metra, responsable de la gestion des lignes de banlieue[3].

Réseau

Le réseau des lignes du Metra ne fait que reprendre l'itinéraire d'anciennes lignes de chemin de fer de Chicago.

Jusqu'aux années 1960, Chicago possédait même 6 terminaux majeurs dont Union Station, Ogilvie Transportation Center et Millennium Station le sont toujours aujourd'hui en plus de LaSalle Street Station.

Central Station, Dearborn Station et Grand Central Station furent toutes les trois abandonnées et démolies.

Afin de fluidifier la circulation, tous les trains intercity de l'Amtrak furent centralisés à Union Station[4].

Ligne Terminal à Chicago Terminus Longueur Stations Date de construction Ancien propriétaire
Heritage CorridorUnion StationJoliet60 km61947Alton Railroad
BNSF Railway LineUnion StationAurora61 km261864Chicago, Burlington and Quincy Railroad
South West ServiceUnion StationManhattan67 km131880Wabash, St. Louis and Pacific Railway
Milwaukee District/West LineUnion StationElgin65 km221847Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad
North Central ServiceUnion StationAntioch87 km181851Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad
Milwaukee District/North LineUnion StationFox Lake82 km221924Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad
Union Pacific/West LineOgilvie Transportation CenterElburn59 km191865Chicago and North Western Railway
Union Pacific/Northwest LineOgilvie Transportation CenterHarvard ou McHenry102 km231865Chicago and North Western Railway
Union Pacific/North LineOgilvie Transportation CenterKenosha84 km271854Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad
Metra Electric LineMillennium StationSouth Chicago, Blue Island ou University Park81 km491856Illinois Central Railroad
Rock IslandLaSalle Street StationJoliet66 km251852Chicago, Rock Island and Pacific Railroad

Principales gares desservies

Autres gare liée au Metra

Galerie d'images
  • Train Metra.
    Train Metra.
  • Un train Metra quittant Chicago.
    Un train Metra quittant Chicago.
  • Train Metra en gare d'Aurora.
    Train Metra en gare d'Aurora.
  • Train Metra en gare de Crystal Lake.
    Train Metra en gare de Crystal Lake.
  • Deux trains Metra à Chicago.
    Deux trains Metra à Chicago.
  • Un train Metra quittant Chicago.
    Un train Metra quittant Chicago.
  • Entrée de la gare de Van Buren Street Station.
    Entrée de la gare de Van Buren Street Station.
  • Le dépôt Roosevelt à Chicago.
    Le dépôt Roosevelt à Chicago.

Plan zoomable

Notes et références
  1. « CTA Facts at a Glance - CTA », sur CTA (consulté le ).
  2. https://ridertools.metrarail.com/maps-schedules/system-map
  3. « Currently.com - AT&T Yahoo Email, News, Sports & More », sur Currently.com - AT&T Yahoo Email, News, Sports & More (consulté le ).
  4. (en) https://www.amtrak.com/trains-to-chicago (consulté le 29 mai 2023)

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe
  • icône décorative Portail du chemin de fer en Amérique du Nord
  • icône décorative Portail des transports en commun
  • icône décorative Portail de Chicago
  • icône décorative Portail de l’Illinois
  • icône décorative Portail du Wisconsin
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.