Ligier JS11
La Ligier JS11 est une monoplace de Formule 1 conçue par les ingénieurs français Gérard Ducarouge, Michel Beaujon et Robert Choulet, engagée par l'écurie française Ligier dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1979.
Ligier JS11
Ligier JS11/15
Ligier JS11/15
| Équipe |
 Ligier Gitanes Équipe Ligier Gitanes |
|---|---|
| Constructeur | Ligier |
| Année du modèle | 1979-1980 |
| Concepteurs |
Gérard Ducarouge Michel Beaujon Robert Choulet |
| Châssis | Monocoque en alliage léger et riveté |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort/triangle/basculeur |
| Suspension arrière | Double fourche |
| Nom du moteur | Ford Cosworth DFV |
| Cylindrée |
2 993 cm3 475 ch à 11 000 tr/min |
| Configuration | V8 ouvert à 90° |
| Boîte de vitesses | Hewland FGA 400 |
| Nombre de rapports | 5/6 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque en carbone Girling |
| Poids | 582 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 794 mm Voie avant : 1 738 mm Voie arrière : 1 600 mm |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | Champion, Elf, FACOM, Ferodo, Gitanes, Goodyear, JET, Koni, Loctite, Magneti Marelli, SKF |
| Pilotes |
1979 25. Patrick Depailler25. .svg.png.webp){kind=small} Jacky Ickx 26. Jacques Laffite1980 25. Didier Pironi26. Jacques Laffite |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Argentine 1979 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 29 | 5 | 7 | 6 |
| Championnat constructeur |
1979 : 3e avec 61 points 1980 : 2e avec 66 points |
|---|
La monoplace est propulsée par un moteur V8 Ford-Cosworth DFV atmosphérique et équipée de pneumatiques Goodyear. Elle est pilotée par le Français Patrick Depailler, remplacé par le Belge Jacky Ickx à partir du Grand Prix de France, et le Français Jacques Laffite.
En 1980 est engagée la Ligier JS11/15, qui diffère de sa devancière par un train arrière modifié et une aérodynamique perfectionnée. Elle est confiée aux Français Didier Pironi et Jacques Laffite.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
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La Ligier JS11 de Jacques Laffite devant la Shadow DN9B de Jan Lammers dans le virage de la Rascasse, lors des essais du Grand Prix de Monaco 1979.
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La Ligier JS11/15 de Jacques Laffite, dotée de son aileron avant, lors de la Silverstone Classic en 2019.
La Ligier JS11/15 de Didier Pironi, dépourvue d'aileron avant, lors du salon Rétromobile à Paris en 2012.
| Saison | Écurie | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |||||||
| 1979 | Ligier Gitanes | Ford-Cosworth DFV V8 |
Goodyear | ARG | BRÉ | AFS | USO | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | ALL | AUT | P-B | ITA | CAN | USE | 61 | 3e | |
| Patrick Depailler | 4e | 2e | Abd. | 5e | 1er | Abd. | 5e | ||||||||||||||
| Jacky Ickx | Abd. | 6e | Abd. | Abd. | 5e | Abd. | Abd. | Abd. | |||||||||||||
| Jacques Laffite | 1er | 1er | Abd. | Abd. | Abd. | 2e | Abd. | 8e | Abd. | 3e | 3e | 3e | Abd. | Abd. | Abd. | ||||||
| 1980 | Équipe Ligier Gitanes | Ford-Cosworth DFV V8 |
Goodyear | ARG | BRÉ | AFS | USO | BEL | MON | FRA | GBR | ALL | AUT | P-B | ITA | CAN | USA | 66 | 2e | ||
| Didier Pironi | Abd. | 4e | 3e | 6e | 1er | Abd. | 2e | Abd. | Abd. | Abd. | Abd. | 6e | 3e | 3e | |||||||
| Jacques Laffite | Abd. | Abd. | 2e | Abd. | 11e | 2e | 3e | Abd. | 1er | 4e | 3e | 9e | 8e | 5e | |||||||
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Article connexe
Liens externes
- « Ligier JS11 », sur statsf1.com ;
- « Ligier JS11/15 », sur statsf1.com ;
- (en) « Ligier JS11 », sur f1technical.net ;
- (en) « Ligier JS11 Cosworth », sur ultimatecarpage.com ;
- (en) « Ligier JS11 », sur chicanef1.com ;
- (en) « Ligier JS11/15 », sur chicanef1.com
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