Catégorie FIA Or
La catégorie Or est une catégorie de pilotes FIA qui fait partie de la catégorisation créée par la Fédération Internationale de l'Automobile et répertorie les pilotes en fonction de leurs accomplissements, de leurs performances et de leur âge.
Cette catégorisation est utilisée dans les courses de voitures de sport telles que le Championnat du monde d'endurance FIA, le WeatherTech SportsCar Championship, l'European Le Mans Series… Les listes FIA WEC et FIA GT3, auparavant distinctes, fusionnent en 2015[1]. La catégorisation initiale était basée sur l'âge du conducteur et son parcours professionnel[2]. Les championnats qui utilisent les classements FIA doivent accepter de soumettre des données pertinentes à la FIA.
Exigences pour la catégorie Platine
Les classements des pilotes sont révisés chaque année et publiés en décembre.
Définition générale
- activité professionnelle principale liée au pilotage dans le sport automobile ;
- participation à du karting de haut niveau pendant trois saisons ou plus ;
- participation à des compétitions de monoplaces significatives pendant plus de deux saisons avec au moins un podium ;
- la carrière du pilote en sport automobile (karting ou automobile) a débuté avant l'âge de vingt ans avec au moins cinq saisons complètes de résultats.
Résultats en compétition
- top 5 au classement général d'un championnat niveau 2 (Porsche Supercup, NASCAR Cup Series, Championnat de Formule 3 FIA, Formule Renault V6 Eurocup, Indy Lights, une série internationale de Formule 4, n'importe quelle Coupe du Monde FIA (à l'exception de la Coupe des Nations de la FIA et des FIA Motorsport Games), Deutsche Tourenwagen Masters, Super Formula, Super GT ;
- vainqueur d'une série niveau 3 (au classement général ou par catégorie dans les courses multi-classes). Les championnats de niveau 3 comprennent les championnats régionaux et nationaux de voitures de tourisme, Coupe Porsche Carrera régionale ou nationale, championnat LMP3 régionale ou nationale, championnat GT4 régionale ou nationale, Xfinity Series, Camping World Truck Series, Championnat d'Europe de la montagne, Championnats internationaux et européens de karting ;
- niveau de performance comparable à celui des pilotes Or ;
- tout autre critère supplémentaire jugé digne d'être pris en considération par le comité.
Les accomplissements professionnels suivants des pilotes classés dans les championnats surveillés entraînent une mise à niveau vers la catégorie or :
- terminer dans le top 3 de la Silver Cup dans un championnat GT World Challenge ;
- obtenir des résultats pertinents en course en LMP2, LMP3, LMGTE Am (y compris ELMS) et GT3 (en Asian Le Mans Series et Le Mans Cup).
Âge
- les pilotes de plus de 50 ans perdent un grade la saison suivant leur 50e anniversaire (à partir de 2023, les déclassements d'âge commencent après 55 ans) ;
- les pilotes de plus de 55 ans perdent un grade supplémentaire la saison suivant leur 55e anniversaire ; aucun pilote de plus de 55 ans ne peut être au-dessus de la catégorisation Argent.
Discrétionnaire
Les pilotes dont les performances et les accomplissements, bien qu'ils ne soient pas couverts par l'une des définitions ci-dessus, peuvent être considérés comme Or par la FIA.
Pilotes actuels
La liste publiée sur le site Internet de la FIA au début de la saison 2023 comprend 447 pilotes titulaires de la licence Or[3],[4],[5].
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Notes et références
- (en) Tony DiZinno, « FIA Reveals First 2015 Global Driver Ratings List », sur sportscar365.com, (consulté le )
- (en) Tony DiZinno, « 2023 FIA Driver Categorisation Regulations », sur www.fia.com, (consulté le )
- (en) Fédération Internationale de l'Automobile, « FIA Drivers' Categorization List », sur driverscategorisation.fia.com, (consulté le )
- (en) Daily Sportscar, « 2022-2023 FIA driver ranking changes », sur www.dailysportscar.com, (consulté le )
- (en) Daily Sportscar, « 2022-23 Provisional Updates to driver rankings », sur www.dailysportscar.com, (consulté le )
- « NASCAR Sprint Cup Series 2023 standings », sur driverdb.com, Driver Database (consulté le )
- Driver Database, « Super GT Japon — GT300 2023 standings », sur driverdb.comconsulté le=22 Mai 2015
- « Electric atmosphere in the north », ADAC GT Masters, ADAC, (lire en ligne, consulté le )
- « Emil Bernstorff's career as at 2023 », Emil Bernstorff (consulté le )
- « French GT Championship 2019 standings », sur driverdb.com, Driver Database (consulté le )
- « British GT Championship 2023 standings », sur driverdb.com, Driver Database (consulté le )
- « British GT Championship 2019 standings », sur driverdb.com, Driver Database (consulté le )
- « 2015 EUROPEAN LE MANS SERIES — PROVISIONAL SILVERSTONE ENTRY LIST » [archive du ], sur European Le Mans Series, Peter Auto, (consulté le )
- « Lamborghini Super Trofeo Europe — Pro-Am 2014 standings », sur driverdb.com, Driver Database (consulté le )
- Stefan Bartholomaeus, « Wall, Volvo among key silly season players », Speedcafe, (lire en ligne, consulté le ) :
« Nissan has three of its drivers locked in, with co-owner Todd Kelly’s continued career as a driver still pending ongoing sponsorship talks. »
- « Entry List Portugal », Acceleration14.com (consulté le )
- Driver Database, « Italian GT Championship - GT3 2023 standings », sur driverdb.com (consulté le )
- « 21 cars to line-up in 2013 Auto GP », autogp.org, Auto GP, (lire en ligne, consulté le )
- « Super GT Japon — GT500 2023 standings », sur driverdb.com, Driver Database (consulté le )
Lien externe
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