Bugatti EB218
La Bugatti EB218 est un prototype d'automobile d'élite du constructeur automobile français Bugatti de 1999.
| Bugatti EB218 | ||||||||
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| Marque | Bugatti Automobiles SAS | |||||||
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| Années de production | 1999 | |||||||
| Production | 1 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Berline de luxe | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 18-cylindres en W, 72 soupapes | |||||||
| Cylindrée | 6 250 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | (à 6 800 tr/min) 555 ch | |||||||
| Transmission | Automatique à 5 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 176 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 300 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline quatre portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 349 mm | |||||||
| Largeur | 1 989 mm | |||||||
| Hauteur | 1 455 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Historique
Dévoilée au salon international de l'automobile de Genève de 1999, la Bugatti EB218 à transmission intégrale permanente est équipée du moteur 18-cylindres en W et 72 soupapes de la Bugatti EB118, qui affiche 6,25 litres de cylindrée, développe 555 ch, et lui permet d'atteindre les 300 km/h.
Le design de la voiture, conçu par Giorgetto Giugiaro, et son positionnement haut de gamme sont très inspirés des Bugatti EB112 et visent à concurrencer Rolls-Royce, Bentley et autres Maybach.
La Bugatti EB 218 reçoit un somptueux habitacle avec cuirs, bois précieux, cadrans blancs…
Voir aussi
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